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评石家庄机场停油事件——破除行政垄断迫在眉睫
2007-07-19 09:06:30.0
中航油给鹰联公司航班停油了,虽然只停油20小时,虽然只停油2个航班,虽然只影响了241名旅客,虽然只影响了一个机场的一个航空公司,虽然对方确实欠费了,虽然中航油提前给鹰联公司发通知了,但我们要说:
- 为什么不接受现金购油,解决当次航班的油料问题?
- 为什么不诉诸法律解决问题,而是采取蛮横的无限期停油措施?
如此,只能说明中航油在滥用行政赋予的垄断地位!联系到前几年中石化、中石油大面积给民营加油站停油,联系到历史上中航油违规运作油料期货导致重大损失事件,我们要说:
- 大型国有控股企业不一定天然拥有社会责任感。虽然事件很快得到了平息,但我们要说,平息事态的是政府部门而不是这些企业的上层主管领导,因此可以说,出现问题的是这些企业的管理者,而不是赋予他们市场优势(甚至垄断地位)地位的政府部门。
- 联想到垄断行业的高工资、垄断企业高官出现的种种个人问题,我们要说,政府部门在赋予这些企业垄断、优势地位时想当然地以为其会自然承担社会责任使命是多么的幼稚。
- 我们呼吁,政府不应该再随意处置市场优势地位、垄断地位的授予权,要加强对这些企业的监管。如果要说,政府有关部门人手不足不足以监管到位的话,则应放开市场竞争,用市场来制衡这些企业高官道德感、社会责任感的缺失。
- 以次引伸,我们对这次医疗卫生体制的改革寄予厚望。医疗卫生体制改革的成果必将为其他行政机构处理市场垄断事务提供一个很有价值的参考思路。
所有的事件表明,我们这一届政府在处理很多问题上的思路和做法都是人心所向的。但我们需要看到“罗马不是一天建成的”,改革的路还很漫长,我们需要充满信心、积极参与并耐心以待。
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